Haute Route: Officiell incheckning

Efter vi var ute och cyklade så svidade vi om till vanliga kläder och tog cyklarna ner till Haute Route Race Village. Village antyder ju att det är något gigantiskt område men det var typ 7-8 tält och en bike park.
DSC_0422-1 DSC_0424-1

Vi var ju tvungna att lämna både cykel och cykelväska vid området som ligger 4 km från hotellet ungefär. Efter lite funderande kom vi överens om att det var enklast att lämna cykeln och hämta HR-kit:et med väskor, nummerlappar, kläder m.m. och sedan ta en taxi tillbaka till hotellet. Vid 18 var det nämligen första “Race briefing:en” och då behövde vi ändå åka ner en gång till så då passade vi på att lämna våra cykelväskor.

Nere på området i alla fall så fick vi våra cyklar och hjälmar kollade, sen var vi godkända för att hämta ut nummerlappar, kläder och väskor.
DSC_0426-1 DSC_0431-1
DSC_0429-1

Därefter lastades cyklarna på lastbilar för transport till starten imorgon.
DSC_0437-1

Under briefingen senare på kvällen så höll kvastcyklisten Fergues låda, han meddelade att om man ser honom på första klättringen = ingen fara, han värmer upp. Ser man honom i mitten av loppet = ingen fara ändå, han bidrar bara med positiv energi, ser man honom däremot under dagens sista klättring så är det mer än dags att börja snabba på. Jag tror jag kommer se honom lite, men förhoppningsvis bara under början av dagen och inte på slutet. Jag upplever tidsgränserna som mycket generösa så det borde vara lugnt, hoppas jag.
DSC_0439-1

Innan kvällen var över hann vi även ta ett fint lagfoto!
teampic-1

Nu är det inte så mycket mer att göra än att hålla tummarna att allt håller som det ska och köra så hårt det går! Imorgon blir det en lugn start, jag hoppas jag kan hålla mig lugn också. Många varnar för att veckan blir betydligt tuffare om man inte klarar av att ta det lugnt de första dagarna.

Haute Route: En sista uppvärmningsrunda

Idag har vi varit ute på en sist kort runda innan det är dags för det stora äventyret imorgon. Man kan ju undra varför det är en bra idé att cykla 2 dagar i rad innan man ska cykla ett 7-dagars etapplopp? Jag tror för personlig del så behöver mina ben det, dom behöver komma igång lite med bergscyklingen och det gör dom bäst genom att cykla i bergen. Bättre att värma upp lugnt 1-2 dagar innan loppet än att de 1-2 första dagarna blir långsamma på grund av att det tar tid att komma in i rytmen.

Barcelona är verkligen en fantastisk stad, jag har hört många gånger att det är en vacker stad och jag är extremt positivt överraskad. Jag förstår verkligen varför det är ett så populärt weekend-resemål!

Vi gav oss iväg vid 9-tiden imorse, gatorna var nästan tomma så dags.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Rudan för dagen var planerad till bara 30 km (sen vet man ju aldrig hur det blir när ingen hittar och Garmin bestämmer) och runt 600 höjdmeter. Jag funderade en gång extra innan jag följde med ut, men just 30 km kändes som om det borde vara ok dagen innan HR. Återigen var det extremt varmt och 27-28 grader redan vid 9-tiden. Efter vi kommit ut ur stan och klättrat någon km bara så hittade vi världens finaste utsiktsplats. Där blev det obligatoriskt fotostop och teambild! OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Sen höll det på att gå illa med vår “lilla” tur när vi körde ner på baksidan av bergskammen och tappade rutten helt. Lyckligtvis gick det att köra upp igen ganska enkelt lite längre bort. Så vi klarade oss på runt 39 km innan vi var tillbaka till hotellet. Ett tag när vi var på samma ställe som igår tänkte jag att “men nej, nu blir det MINST 60 km” men nej, den korta turen blev verkligen den korta turen! Mycket skönt för benen!

På vägen hem lekte vi turister och svängde förbi La Sagrada Familia som bara ligger 3 kvarter från vårt hotell (jag ser faktiskt tornen och byggnadsställningarna om jag tittar ut från hotellrumsfönstret). Fantastisk byggnad, ännu mer storslagen i verkligheten. Vilket mästerverk, men vilket jobb man lagt ned och fortfarande lägger ner på den där jättebyggnaden. Magnifikt! 2030 beräknas den vara färdig!
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Därefter blev det hemgång och dags att ladda för att hämta HR-kitet och lämna in cykeln och cykelväskan! Nu börjar det brännas rejält.

Haute Route: Nu börjar det brännas

Idag har vi varit ute på en liten Haute Route warm up-ride! 70 km ungefär och ändå 1300 höjdmeter. Det gick förhållandevis lugnt och städat till men det var riktigt varmt. Om HR Alps och HR Dolomites haft problem med kyla, mycket regn och kraftiga vindbyar så kommer nog vi få slåss mot helt andra element. Prognosen är mellan 22-30 grader för hela veckan (än så länge, sen får man ju se hur det blir), vinden är extremt svag och eventuellt kan det komma något litet regnstänk på oss men det kommer ändå vara varmt. OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Vi cyklade ut ur stan vid 10-tiden och hade siktet inställt på en liten bergsknall som ligger precis i utkanten av Barcelona. Därefter blev det någon km uppför, någon km nedför och sen fortsatte rundan ungefär i den stilen. Men det var oerhört skönt att testa cykeln och se att allt klarat flygningen ok. Det vet man aldrig hur sakerna behandlas i hanteringen.
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA

För egen del var det oerhört skönt att testa bakväxeln och se att den höll och att allt fungerade som det skulle. 32-kassetten fungerar hur bra som helst, riktigt skönt att ha så lätt växel. Vi körde över några små 20%s-knäppar och det hade varit RIKTIGT tungt med en 28-kassett, det var tungt även med en 32:a liksom. Lyckligtvis innehåller inte Haute Route så många sådana passager, så roligt ska vi inte ha det. Men det känns skönt att ha en extra lätt växel för benen kommer nog vilja ha all hjälp dom kan få under veckan.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Sen efter turen rullade vi ner på stan för att hitta vattnet och ta en lunch i solen (eller skuggan räckte för egen del, det var oerhört varmt i solen idag. Hoppas det släpper lite innan loppet startar, annars kommer det bli tungt i sadeln).

Och priset för rundans fotograf går till Niels som tycker att 175 cm Karro är för mycket för att få med på ett och samma foto så han var tvungen att dela upp mig och ta två stycken helt enkelt.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Imorgon är det inlämning av cykel + cykelväska (övriga väskor däri) mellan 12.00-18.00, sen loppets första “briefing” på kvällen och sedvanligt “pasta party”. Jag försöker undvika att pastaladda så jag får se hur det går med det. RIS FTW!

SNART ÄR DET DAGS!!

Haute Route: 2 dagar kvar and counting down

Idag har jag tagit mig till Barcelona, själva resan gick hur smidigt som helst även om det började riktigt dåligt imorse. Jag var ute på morgonen innan jobbet för en sist kort provtur, 4 km blev det, allt gick kanon och det var inga konstigheter. Lite senare när jag är hemma och ska packa ner cykeln så lägger bakväxeln av. Den brummar och tuggar, men det går inte att växla upp. Ner går av någon anledning. Upp går om man puttar till den lite.

Paniken är total, växeln låter inte kry, jag kommer inte kunna fixa det där, vad gör man? Inser snabbt att ingen antagligen har en Di2 Ultegra long cage i lager, inser ännu snabbare att jag väl måste byta tillbaka till min 11-28-kassett och även panikköpa en ny short cage Di2 bakväxel.

Lastar in cykeln i bilen och åker mot CykelCity för felsökning, på vägen dit kommer jag på att Thomas som var med och cyklade Marmotte körde med en 32-kassett och Di2 Ultegra. Drar iväg ett meddelande bara för att fråga snällt om han vill låna ut sin bakväxel. Sen svarar dagens hjälte att “min bakväxel finns på CykelCity, du kan ta den, hälsa från mig bara“. Herregud, hur är det möjligt?
DSC_0389-1
Vad oddsen är för det har jag ingen aning om men tack gode gud för det flytet. 30 minuter senare sitter bakväxeln på och allt fungerar som det ska!

Hjärtattack innan race:t har börjat!

Sen mot Barcelona, flyg, incheckning på hotellet där vi bor 3 nätter innan det drar igång på måndag morgon! Sen vi anlände så har jag redan hunnit tagit över mitt hotellrum totalt och ätit en jättegod ost-risotto. Jag satsar på risladdning och inte pastaladdning den här gången!
DSC_0404-1

Men eftersom både cykelväska och andra väskor måste lämnas in till Haute Route-organisationen för direkttransport till målet (Biarritz) så måste ju allt packas upp och om.
DSC_0412-1
Cykel uppackad och tvärrandig blå/vit-tröja i garderoben = check!

Jag satsar på något slags plastpåse-system för all näring som ska intas under veckans 7 etapper. En påse för varje dag, tror det kommer bli smidigt att packa upp ur väskan när man ska packa upp och ner i princip varje dag. Ju bättre ordning bland sakerna, desto enklare blir det.
DSC_0413-1

På söndag när vi checkar in cykeln och hämtar nummerlappar m.m. så får vi en officiella “Haute Route travelbag” där man får förvara alla sina saker. Den väskan kommer sen stå och vänta på hotellen när man anländer efter varje etapp, mycket lyxigt. Man får även en ryggsäck som man lämnar vid startlinjen och får tillbaka direkt vid målgång, även det mycket lyxigt.
DSC_0415-1
Fick bara med mig 4 par skor, det är åtminstone 2-3 för få..

Haute Route: 3 dagar till start

P A N I K
N E R V Ö S
#kundejagintebaraanmältmigtilltjejvätternistället

Nu är det inte lång tid kvar, imorgon går flyget till Barcelona! Där har vi 3 dagar i relativt lugn och ro innan loppet startar på måndag morgon! Känns oerhört skönt att komma ner i så god tid, känns som om det var årets bästa beslut. Det kommer vara skönt att plocka ihop cykeln i lugn och ro, ta en provtur på lördag, besöka mässområdet och hämta upp sina grejer m.m. Ingen hets och panik utan bara lugnt och skönt.

Loppet då? Jo men det är ju bara…
– 7 etapper
– 790 km
– 20000 höjdmeter
– 21 berg att bestiga
– 250 cyklister

Det kommer stinka kraftigt av svett och linement längst hela Pyrenéerna den närmsta veckan. Jag undrar hur många tjejer som är med, max 10-15 skulle jag gissa, så det lär väl stinka mest gubbe i bergen och lite jordgubbe.

Formen då?
Förutom mitt knä/ben som ser sådär ut efter igår så är det så bra som det kan vara. Det kommer gå kanonfint det här. Det är bara hålla tummarna för att alla delar i kroppen håller ihop så tror jag att det kommer gå hur bra som helst.
DSC_0375-1

Resfebern då?
Den är total, helt i förnekelse inför vad som komma skall. Efter mycket möda har jag äntligen lyckats packa ner mitt berg av saker (utspridda över hela vardagsrumsgolvet) i min resväska. Det tog typ 2 dagar innan detta skedde, känns skönt att plocka fram alla saker först och sen stoppa ner dom. Då ser man lättare vad man missat.
DSC_0378-1DSC_0388-1

Cykeln då?
Är den inte snyggare än någonsin? Det här med att man ska köra in nya prylar innan tävlingar har jag helt tagit miste på här. Jag har nya däck, hittade till min förvåning orangea Conti GP4000S II på Cycling igår och eftersom dom är slut överallt annars och jag letat hela säsongen så var det bara slå till. Tycker cykeln blir mycket snyggare än med de orangea Vittoria Pro som jag hade förut. Mindre orange och mer färgkoordinerat med Crescentloggan, mycket stiligt.
DSC_0384-1

Jag har dessutom en 11-32-kasett som är inkörd i typ 5 mil och ännu bättre en modifierad bakväxel som också bara gått 5 mil. Förhoppningsvis håller sakerna ändå, annars lär jag märka det rejält i nästa vecka. Det finns ju mekaniker och servicebilar under loppet så det mesta går säkert att lösa.

Nej men, ingenting borde kunna gå fel med den där cykeln!
Skulle vara om jag packar ihop möjligen.