När motivationen tryter

Motivationen för att gå ut och cykla lyser helt klart med sin frånvaro! Jag cykelpendlar ju till jobbet varje morgon men räknas det när det är typ 3.5 km enkel väg och helt platt? För att få lite träning så har jag åtminstone en treväxlad damcykel med cykelkorg, alltid något för att benen ska få jobba lite extra.

Annars finns det verkligen ingen motivation över huvud taget för att gå ut och cykla. Jag tycker inte om den här typen av väder, det är &¤#& “#¤&#¤& #¤”#¤/&/¤”#” helt enkelt. Hellre snö faktiskt om jag får välja!
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Nej, jag har inga andra bilder det är därför jag lägger upp den här för tredje gången på typ två veckor!

Vad ska man göra då?
Jag vet inte, måste man cykla hela tiden? Nej, faktiskt inte. Fast jag tycker ju om att cykla så det vore lite trevligare att faktiskt ge sig ut mer än max en gång i veckan. Gå på gymmet eller alternativträna inomhus är inte alls lika roligt, inte i närheten faktiskt.

Det är väl bara fortsätta kämpa antar jag, snart kanske motivationen kommer tillbaka? Under tiden kanske det finns något mer cykelarrangemang jag kan anmäla mig till 2015 som kompensation för den uteblivna cyklingen? Kanske GFNY? Eller Transalp MTB?

Snart måste jag garanterat sälja min själ om jag ska ha råd med allt. Any takers? Alldeles för många cyklar följer med på köpet! Sa jag att jag hade 54 par skor också? Fast jag är ganska snäll också så det kan faktiskt vara värt 54 par skor!
IMG_7584-1

Haute Route Dolomites Swiss Alps is here!

Nu är det äntligen officiellt hur banan kommer gå för nästa års Haute Route Dolomites Swiss Alps. Undra om man kan förkorta det till HR-DSA för övrigt eller om ingen förstår vad man pratar om då? Låter mer som ett rymdprogram än ett cykellopp kanske. Hur som helst, banan är här! Äntligen!

Geneve – Venedig första veckan i september var ungefär det enda jag visste! Det som är skönt är att alla bergen och orterna jag pratade om innan är med i loppet.
DolomitesMap profile-Dolomites-general2015-10Vad som däremot INTE är skönt är dagsetapperna och upplägget på veckan! HR Pyrenees 2014 hade ~18000 höjdmeter, HR Dolomites bjuder på nästan 24000 höjdmeter! Det blir alltså i runda slängar runt 5000-6000 höjdmeter MER! 5000 höjdmeter TILL? Ångesten är total redan.

Etapperna i detalj:
Stage 1: Monday 31st August: Geneva — Canton of Valais (164km, 3500m +)
Stage 2: Tuesday 1st September: Canton of Valais — Andermatt (144km, 3750m +)
Stage 3: Wednesday 2nd September: Saint Moritz — Passo del Bernina ITT (14km)
Stage 4: Thursday 3rd September: Saint Moritz — Bormio (96km, 3560km +)
Stage 5: Friday 4th September: Bormio — Merano (148km, 4000m +)
Stage 6: Saturday 5th September: Merano — Cortina D’Ampezzo 140km, 4320m +)
Stage 7: Sunday 6th September: Cortina D’Ampezzo — Venice (193km, 3670m +)

Sen är ju upplägget inte alls snällt, man väljer att lägga “vilodagen” och TT på 14 km redan dag 3. Det betyder att avslutningen på veckan blir hemsk, dag 4,5 och 6 bygger upp och blir värre och värre och dag 6 ska man cykla nästan 4400 höjdmeter. Som om man inte vore trött redan?

Att sen sista dagen få avsluta med 193 km är ju hemskt bara det, 3670 höjdmeter gör inte heller saken bättre. Sökte vi en utmaning tuffare än vad vi gjorde i år så har vi nog precis fått det. Tuffaste och hårdaste “hittills” presenterades just HR Dolomit-veckan som, jag tror det stämmer. Tur att vi plockat med oss lite erfarenheter från i år, känns som om det kommer behövas.