Haute Route: Geneve – Här är jag!!

Äntligen på plats i Geneve, 30 grader är det, igen!

Sist jag var här var det +30 grader och vi var på väg hem från La Marmotte-veckan och hade ett litet “moment” på flygplatsen. Kortfattade så slutade det med att jag kallade en vakt för någonting med f*cking stupid och svor högt och länge på svenska. Lyckligtvis slängde han inte ut oss och han hade förtjänat det (nja, kanske inte, men nästan i alla fall). Jag brukar aldrig någonsin vara otrevlig på riktigt mot människor men han lockade verkligen fram det värsta. Skyller på att värme och tokstress dagen efter Marmotte gjorde sitt med humöret.

Den här gången gick det bättre, flyget i tid, cykel och väska kom snabbt, inga ohjälpsamma vakter så långt ögat kunde nå, taxi utanför, direkt till hotellet på typ 10 minuter, snabb incheckning och nu är jag här!

Jag åkte efter jobbet så jag kom fram lite senare men det gör inte så mycket, hellre framme sent än att behöva åka tidig lördag morgon. När cykeln var monterad så passade jag på att ta en liten kvällspromenad. Geneve är verkligen vackert! DSC_0565-1 DSC_0576-1 DSC_0584-1
Choklad och klocklandet, passar mig ganska bra faktiskt, speciellt chokladen. Testa att vara i Schweiz en längre stund och åk hem till Sverige sen och ät lite Marabou-choklad så ska ni få se på skillnad. Marabou är ju inte choklad, men man är så van så det funkar, har man däremot ätit riktig choklad så får man snabbt upp smaken. Däremot visste jag inte att Festina hade en Tour de France edition av en av sina modeller men man ska väl inte bli förvånad, cykel och pengar går hand i hand alldeles för ofta.

Ja, men nog om det (världens virrigaste inlägg kanske, är det Haute Route-febern?)
DSC_0581-1
Imorgon blir det samling vid blomklockan vid 10 för avfärd ut i något närliggande berg. Och då kanske ni undrar, men Haute Route startar ju på måndag? 20.000 höjdmeter? Ska hon cykla berg innan bergen? Jo, men att cykla lite berg både lördag och söndag, sakta sakta och inte så långt, gör att benen kommer igång i bergs-mode snabbare. Det fungerade i fjol och det har fungerat inför La Marmotte då vi ju cyklar berg en vecka innan. Jag tycker benen kommer in i bergsklättrandet om man värmer upp med berg, på måndag har jag inte tid med uppvärmning, då startar det ju.

Men det blir ingen hårdkörning imorgon, absolut inte, lugnt och ledigt. Vi ska försöka möta upp målgången av Haute Route Alpes som sker här i Geneve hade vi tänkt. Neil som bor här ska guida ut oss till rätt berg där dom andra går i mål. Ska bli kul att se alla avsluta sin vecka, fast det känns också lite jobbigt när man precis ska påbörja sin egen och har allt det roliga (läs: jävligt smärtsamma) framför sig. Skönt med solskensbergcykling i alla fall, imorgon ska det bli 32-33 grader…..

Haute Route 2015: 7 dagar kvar!

Vet ni? 
Om 7 dagar sitter jag där i ett berg igen och lider och undrar hur jag hamnade här? För om exakt en vecka så går starten av Haute Route Dolomites Swiss Alps 2015. För alla som inte vet vad Haute Route är så är kortversionen 7 dagar, 21 berg, ~20.000 höjdmeter och lite lidande på det. 2014 cyklade jag Haute Route Pyrenees mellan Barcelona och Biarritz (Frankrike) och i år går turen mellan Geneve och Venedig!
Dolomites_Map Dolomites_General_Profile_2015-01-1
Att jag gjort det här innan gör mig lugn och att man ändrat banprofilen från 23500 höjdmeter till 19700 höjdmeter gör mig ännu lugnare. Men att det ju faktiskt är runt ~20.000 höjdmeter som ska avverkas på en vecka gör att det rör lite på sig på insidan.

Herregud, det var väl bara i går som jag anmälde mig och det var över 1 år kvar? Eller?

Oväntad tillökning: Wattmätare!

Det känns nästan som om jag är gravid och ska få barn, men nej, inte riktigt så seriöst är det. UTAN… det väntas tillökning i cykelpryl-parken (hade egentligen varit roligare om någon ville skänka mig en ny MTB men det vore väl att hoppas på för mycket).

Efter regn kommer solsken: Verve Cycling genom Haute Route sponsrar med en InfoCrank wattmätare till 5 lyckliga cyklister på årets HR Dolomites (och av någon anledning tyckte dom att jag var bra att välja ut, undra vad det beror på?). Cykelprylar blir lite bättre när dom kommer som en skänk från ovan…
11666209_10154099277928636_3156553437815551432_n
ÄNTLIGEN dags att få svart på vitt om det kommer ut några watt ur benen egentligen…

Gud vad roligt det kommer bli att få MER data att analysera efter varje träningspass. Jag är ju siffernörd och försöker faktiskt låta bli att ha pulsklocka när jag tränar övrigt än cykel (förr om åren hade jag pulsklocka för ALLT, verkligen allt, men det blev för maniskt). Nu är det mest när jag cyklar (och inte ens jämnt då heller (kors i taket)) men om det är något som kommer tillföra en ytterligare dimension i siffernörderiet så är det ju att få äran att cykla omkring med en wattmätare. Det kommer bli HUR grymt som helst! Hoppas bara jag pressa ur några watt ur benen också, annars är det ju inte så roligt.. ska bli kul att jämföra höger och vänster ben också!!

Herregud, jag kan knappt bärga mig! Wattmätaren är på väg och anländer förhoppningsvis inom 1-2 veckor, sen attans blir det watt-hysteri hela vägen fram till Haute Route! Som ett barn på julafton är en bra sammanfattning för mig just nu!

#MyPower – http://www.vervecycling.com/infocrank/

Haute Route: Det är tydligen dags “snart”

Herregud, jag fick ett paket från Frankrike häromdagen. Funderade extremt länge innan jag öppnade för att försöka komma på vad det kunde vara, “jag känner ju ingen i Frankrike väl?”, “jag har inte beställt något” och så vidare. Men när jag väl öppnade så klarnade det mesta och det var Haute Route-organisationen som var avsändare.
DSC_0370DSC_0369I paketet låg inget mindre än två exemplar av den officiella Haute Route 2015-guiden, någon som är sugen? Själv blir förnekelsen ännu mer total när dom börjar prata om att det bara är “veckor” kvar. Vad då veckor? Det är väl minst ett år eller två kvar? Eller? Hur ska jag annars hinna få tid att träna “tillräckligt”? Jag kör ju den sista av de tre eventen så för min del är det målgång om ganska exakt 3 månader så det är faktiskt så mycket som 10 veckor kvar, det är väl gott om tid?

HERREGUD människor det är ju ingen tid alls!!!
Måste jag börja träna på riktigt nu eller?
Var är alla berg i det här avlånga landet egentligen?
Ska jag behöva emigrera till Mallorca?
Behöver jag inte gå ner lite mer i vikt?
Måste jag sluta äta choklad HELT nu eller?
Undra om en dyrare cykel kommer hjälpa mig? Ett par nya hjul kanske?
Nya skoöverdrag kanske kan tjäna lite gram uppför?
VARFÖR VARFÖR VARFÖR VARFÖR??

Frågorna är många, svaren desto färre. Jag kunde ju bara nöjt mig med fjolårets bedrift att överleva Haute Route Pyrenees men inte jag inte. Istället så anmäler jag mig till Haute Route Dolomites Swiss Alps samtidigt som dom drar den mest utmanande bansträckningen i Haute Routes historia för just Dolomites-Swiss-Alps-veckan!!

800 km, 23500 höjdmeter uppåt (och bara 13500 nedåt)! Jag gråter kanske mest över att alla andra Haute Route event har lika mycket upp som ner ungefär. Men vi kommer få klättra 10.000 höjdmeter MER än vi får åka ner. VARFÖR?? VARFÖR? VARFÖR? Åka utför är det roliga ju, det är ju där man tjänar tid.

Men annars så börjar veckan med en riktig käftsmäll med en Marmotte-etapp från Geneve till Crans Montana på nätta 176km, +4500m/-2300m!
DOLO_StageMaps2015-01 Dolomites_Profiles_Stage-01-01
Jo, men, ja, nej, men, ja, nej, men, det blir väl KUL. Jag minns ju hur jag mådde i kroppen efter Marmotte i fjol, jag kan ju inte påstå att jag var sugen på 6 cykeldagar till och ytterligare 19000 höjdmeter… . ..

Herregud, vad har jag gjort?

Haute Route – vad kostar det?

Jag får ibland frågan vad det egentligen kostade att cykla Haute Route, och då skulle ju det korta svaret kunna vara “alldeles för mycket“, men det långa svaret något i stil med “men det var verkligen värt det“.
10636307_740641142672503_2999937677990526388_n

Det man kan säga att ju tidigare man bokar, desto billigare. I runda slängar så kostade Haute Route 2014 ungefär enligt nedan:

– Anmälningsavgift 1500€ (1200€ i år eftersom jag anmälde mig så tidigt)
– Boendepaket 9 nätter 700€ (1350(!!)€ i år eftersom Dolomiterna är så mycket dyrare än Pyrenéerna och jag vill bo ensam istället för i dubbelrum)
– Flyg till Barcelona 100€
– Flyg från San Sebastian 150€
– Ströpengar 200€
– Extra hotellnätter, 2 innan och 2 efter loppet 350€

Vilket rundar av till någonstans i trakten kring 30.000 kr för 7 dagars plågor!

Jag tänker att det var verkligen värt var enda krona, jag skulle lätt betalt det dubbla för upplevelsen. Sen att det i längden inte är någonting jag kommer göra speciellt många gånger är ju självförklarande, SÅ roligt är det inte att lägga så mycket pengar på cykelupplevelser med en 2-3 gånger kan man tänka sig att det är värt.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Till 2015 års äventyr är det ganska precis 6 månader kvar just i dag, jag kan inte påstå att jag laddat speciellt mycket för det men på 6 månader så borde man väl hinna vara i tillräckligt gott slag så man ska orka trampa upp för några små berg? 24000(!) höjdmeter på 7 dagar kan ju aldrig vara fel, speciellt inte när man dessutom betalar drygt 1 krona per höjdmeter…  .. .. .. .
descent2