Finn ett fel?

Är det bara jag som tycker att något ser konstigt ut med cykeln?
dsc_1052
Om vi bortser från sådana självklarheter som kedjelinjen vill säga…

Tyvärr var jag alldeles för full av segeryra efter jag gått i mål på Haute Route. Så jag hoppade in i min bil (som sambon dök upp med) och åkte tillbaka till hotellet utan att besöka Mavic. Sen när jag väl kom på att Mavic kanske inte skulle hänga på samma hotell som mig (fast dom gjorde det ifjol ska tilläggas) så var jag försent ute. När jag nådde Race village så hade Mavic redan tagit med sig mitt bakhjul hem till Frankrike. Tydligen var jag inte ensam om detta misstag och såklart var det bara mitt eget fel som inte såg till att byta tillbaka till mina egna grejer direkt. Jag har min egen kassett på lånehjulet i alla fall, alltid något. Lyckligtvis ska hjulet postas, hoppas jag när vi lyckas etablera kontakt, så ett byte torde kunna ske genom postgång istället. Kanske inte så smidigt men som sagt, det var bara mitt eget fel och jag var för fokuserad på annat än att fixa detta direkt.

Lyckligtvis så bilade vi ju genom Sverige på vägen hem och åkte även förbi Cykelmagneten i Falkenberg. Jag säger bara en sak, ska ni åka till någon cykelaffär i Sverige så åk till Cykelmagneten. Om jag vore rik så skulle jag lämna affären med 5 nya cyklar varje gång jag har vägarna förbi, det är en gigantisk godisaffär för oss cyklister.
dsc_1040 dsc_1045Istället blev det “bara” ett par nya Mavic Cosmic PRO Carbon Exalith 2… 

Ordningen är återställd och jag har äntligen nya och fräscha hjul. Borde gjort detta innan Haute Route så hade jag inte behövt ha lånehjul 2 etapper + få mekhjälp av Mavic 3 gånger under hela Haute Route TC. Alla gånger var det bakhjulet.

När jag väl får hem hjulet så ska vi försöka laga det en gång för alla och därefter får det bli “fulhjul” av den uppsättningen. Så får dom nya hjulen bara åka med när det är fint väder och finåkning som står på schemat. Jag tror det ska göra att dom håller längre.

Inte mecka innan race?

Det här med att inte mecka innan ett viktigt race, det gäller väl inte hjullager eller hur? DSC_0984 DSC_0986I lördags när jag kom hem från min runda så tyckte jag att bakhjulet hade känts lite konstigt. Jag kände på allt som gick att känna på och hittade ganska snabbt att kassetten glappade rejält. Sen har det varit mer eller mindre kaos i huvudet. 

Efter mycket om och men så plockade vi (läs: min sambo) isär hjulet igår och konstaterade att lagren var totalt slut. Rostiga och dana, utslitna och glappande. Idag har vi därför införskaffat nya lager. Nya lager var inte det lättaste, men turligt nog hade Pedalogerna ute i Bromma kvar några Maviclager som stämde överens med vad jag behövde. Annars hade jag fått panikbeställa nya hjul, för ingen i Stockholmsområdet säljer dom jag har och jag tänker absolut inte testa en ny hjulmodell på Haute Route.

Nu har jag nya lager och hjulen rullar förhoppningsvis bättre än aldrig förr. Det känns lätt panikslaget att ha gjort det här så tätt inpå loppen, men jag hoppas att det inte ska vålla några problem. Turligt nog är Mavic på plats hela Haute Route så det går att få experthjälp om det skulle skita sig, vilket känns väldigt tryggt och skönt.
HauteRoute-S5-1
2015 års sponsorbild deluxe… 

Nu kan väl inget mer gå fel, eller? Håll tummarna!

Jag har några kg bagage jag måste trolla bort och sen är jag ready to go på onsdag!

Tillökning i Garminfamiljen

Väldigt länge så har jag haft 3 Garminenheter som jag är extremt nöjd med.

Den första Garminklockan som jag skaffade var en Garmin Forerunner 405 (den blåa till höger på bilden nedan). Jag fick ju för mig runt 2008 att jag skulle springa Stockholm Marathon 2009. Första perioden av min träning så sprang jag med stoppur och ruttade upp min runda i efterhand på Eniro bara för att se hur långt jag sprungit. Sen räknade jag ut en medeltid utifrån stoppuret och det funkade väl hyfsat men kändes lätt omständigt och inte speciellt exakt. Jag fick sen min första Garmin i födelsedagspresent och lyckan var total. Sen har det bara fortsatt och familjen har växt kontinuerligt. DSC_0786-1
2011 anmälde jag mig till Kalmar Ironman och fick kort därefter min Garmin Forerunner 310XT och i samma veva hade jag ju börjat cykla så då skaffade jag mig även en Garmin Edge 800. Alla tre har tjänat mig väl och varit extremt hjälpsamma i mitt idrottande, på väldigt många sätt.

Den har den blåa tyvärr mer eller mindre gett upp, den enda räddningen som återstår är nog att försöka öppna upp den och byta batteri. Den oranga fungerar som den ska men Egden bråkar ibland, ibland vill den inte starta som den ska och dessutom börjar anslutningskontakten slitas sönder. Snart kommer det inte gå att ansluta den till vare sig dator eller att ladda den med andra ord. Över 5 år för den får ändå ses som mer än godkänt. Jag skulle tippa på att den använts i mer än 3000 mil och i alla möjliga konstiga väder och klimat. Minusgrader, kraftig hetta, regn, snöoväder och så vidare..

Därför önskade jag mig en Garmin Edge 1000 i julklapp/födelsedagspresent. Vad jag inte visste var att tomten skulle dimpa ner med både en 1000 i julklapp och med ett par Garmin Vector 2 wattpedaler i födelsedagspresent (jag tror det var för att jag råkade fylla pensionär (30) som tomten kom med så påkostade klappar).
DSC_0787-1
Shit pommes alltså… (får man säga så nu när man är 30?) …

Herregud, helt galet!
Vet inte riktigt vad jag ska ta mig till, helt galet är det, verkligen!

Jag har ju sen tidigare min wattmätare InfoCrank som jag är extremt nöjd med, problemet är bara att den sitter på EN cykel, dom här kan jag ha på ALLA cyklar. Hörde ni det?? JAG KAN HA WATT PÅ ALLA CYKLAR!!

Sen om mitt liv kommer bli så mycket bättre för det kan man ju diskutera, men roligt är det! Prylar ÄR verkligen det roligaste som finns. Speciellt cykelprylar och tekniska sådana!

#MyPower – Är huvudet blont får resten lida

Även fast jag försöker framställa mig själv som en åtminstone relativt normalbegåvad högutbildad människa så visar jag titt som tätt på precisa motsatsen. Men jag brukar tycka det är ok att ha sina “blond moments“. Det visar på att man är precis som alla andra och ibland når inte hissen speciellt långt upp på någon av oss. Men vad gör det?

Jag fick ju glad i hågen min nya InfoCrank, wattmätare, till cykeln i förra veckan. Smolket i bägaren blev ju speciellverktyget (jag trodde mig behöva till vevlagret) som jag inte fått med. Det ska även nämnas att jag letade en extra gång bland alla kartonger och delar efter verktyget, “för inte skickar man väl ett vevlager som kräver specialverktyg för monteringen utan själva verktyget?”. Jo, men sponsrar man med en wattmätare så kanske man får ta att man får köpa sig ett eget verktyg resonerade jag.

Hade jag bara varit läskunnig så hade det ju räckt för att finna verktyget…

Istället väntade jag en vecka med monteringen eftersom verktyget levererades från Tyskland. Igår när verktyget anlände och jag började rota runt i kartongerna och skulle börja montera wattmätaren, så ser jag ju relativt omgående att “Oooups, där fanns visst det där lilla specialverktyget som jag väntat en vecka på“. Så, nu har jag två…

Jaja, vad är väl ett verktyg extra i cykelverktygslådan? Den ena kan ju gå sönder…

Nu sitter den där i alla fall, äntligen!!

Jag är ju “lite” fåfäng med min cykel, det har blivit värre med åren. Oklart om jag gillar den aspekten av mig själv eller inte, men så är det. Jag var lite osäker innan på om det nya vevpartiet och dom nya vevarna verkligen skulle passa med cykeln. Men det ser riktigt bra ut, mattsvart passar perfekt. Dura Ace-vevarna är ju mer silverfärgade med lite svarta inslag, därav min osäkerhet för mattsvart, men det blev jättesnyggt.

Nu ska det bara sluta regna och bli lite långvarigt uppehåll så jag kan provcykla också. Eftersom vädret är så ostadigt så blir det mest korta löprundor på semestern för att hålla igång, skulle gärna dra några mil landsväg men det är inte så roligt i regn direkt. Det är svårt att passa in solluckorna också, men imorgon och på lördag ser det lovande ut. Sen drar ju Ride of Hope (Umeå – Stockholm) igång på måndag så då blir det provcykling så det heter duga, sisådär 100 mil på en vecka.

Tills dess satsar vi på riktig provcykling med WATT(!!) imorgon…

#myPower – Nu är den här!!

Precis i lagom tid till stundande semester på landet så damp InfoCranken, min nya wattmätare alltså, ner i brevlådan i fredags (eller egentligen misslyckades UPS med att leverera den fredag morgon och jag hann med lite tur istället hämta den ute i Järfälla i slutet av dagen). Det här med oannonserad hemleverans är en historia för sig….

Hur som helst, nu har jag alla grejerna i min ägo och ska bara montera dom.
DSC_0417
Det största smolket i bägaren är väl att jag behöver ett specialverktyg för montering av de nya vevlagret. Ett verktyg som tyvärr inte visade sig finnas i någon cykelbutik i Sthlm (eller Sverige alls för den delen). Så nu har jag beställt ett från Tyskland som jag tyvärr måste vänta på. Jag hade väl kunnat lämnat in cykeln och fått det gjort kanske, men jag är ju inte i stan på några veckor så det kändes inte riktigt aktuellt att lämna ifrån sig hojen så länge. Jag behöver den ju dessutom under tiden, speciellt om två veckor när det är dags för RideOfHope från Umeå till Stockholm.

Well well, vad är väl en bal på slottet? Jag får väl nöja mig med att flukta över prylarna så länge och hoppas att verktyget dimper ner innan helgen så jag äntligen kan få testa av wattmätaren!! #wattwattwattwattwattwattwaatt ..

… gud vad besviken jag kommer bli när jag typ trycker 100 watt och tycker att jag tar i! Det kommer sluta med att jag tackar för förtroendet men skickar tillbaka grejerna…..