Distanspass och halvbonk

Idag tänkte jag att jag skulle få till ett riktigt distanspass på 3-4 timmar. Ungefär 11 mil var tanken. Eftersom det är Haute Route snart (ni vet, 20.000 höjdmeter, bergsget, lättviktare och bla bla bla) så tänkte jag att det kan vara fördelaktigt att skrota de sista kilon som går innan det är dags. Jag kommer ju antagligen ta mig runt oavsett (ni ser, hon är redan kaxig, vänta tills jag ligger där i fosterställning vid frukosten 05.00 på dag 4-5 och gråter av utmattning redan innan start), men med mindre kilo kanske det blir lättare hur som helst.

Distanspass, kaloriunderskott, det kan vara en svår nöt. Det är skillnad på kaloriunderskott och svält liksom. Ingen orkar cykla helt dränerad på energi, speciellt inte ett distanspass på 3-4 timmar.

Det började bra, jag kände mig pigg och fräsch och “oj vad roligt det ska bli, och vad fint väder“. Sen cyklade jag på en stor sten mitt i den lyriska yran och drog upp ett litet hål i däcket. Detta bara efter en knapp timmes cyklande! Punkteringen var ett faktum, det tog typ 0.5 sekunder så var bakdäcket helt tomt.OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Jag cyklar ju inte omkring med ett däck i bakfickan så jag tänkte att det får väl hålla så länge det håller, vad kan gå fel liksom? Det blev ju ett hål så slangen syntes, men den bubblade liksom inte ut så det kändes ändå som om det kunde hålla. Lärdom till framtiden, ha alltid en bit gaffa/eltejp på en av kolsyrepatronerna. Hade varit guld värt vid ett sånt här tillfälle.

Efter lite möda lyckades jag fixa problemet och ta mig iväg igen, tyvärr brände jag en kolsyrepatron i onödan för när den var tom så hade jag en liten bubbla på däcket precis vid ventilen. Tyvärr hade slangen letat sig upp och tryckt upp däckkanten. Jag tänkte en snabbis, “men det kanske går en bit” … men efter två hjulrull så märktes det att det går INTE. Bara av med allt och fixa, ny patron och sen färdigt.

Lite avbrott i det fina flytet och sen iväg! Efter två timmar började jag bli rejält seg i huvudet och kroppen. Riktigt urlakad. Jag stannade och fyllde mina flaskor och sen hittade jag en plats i skuggan och vilade en stund. Mitt huvud gillar verkligen inte ihållande sol, inte alls. Speciellt inte om man redan är lite energitom.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Sen satt jag där en stund och gömde mig från solen och drömde om bad och kalla drycker. Jag insåg ju tyvärr snabbt att jag aldrig skulle komma fram om jag bara hängde i någons trädgård så jag kände mig tvungen att cykla iväg efter en kvart eller så. Tyvärr fortfarande rätt så energitom eftersom jag valde medvetet att inte ta något med mig att äta.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Jag cyklade ändå på förhållandevis ok och försökte njuta så mycket som möjligt av vädret, de fina bilfria vägarna och omgivningen. Ibland när jag cyklar långt själv så har jag för vana att lyssna på musik (ja, det kan vara farligt men det är ju inte förbjudet för hörselskadade och döva att cykla direkt). Jag tycker det kan vara ganska skönt med musik ibland. Speciellt om man är riktigt trött. Rätt låt kan ju pigga upp vem som helst. Tiesto räddade mig idag, den mannen gör ju underverk med vilken låt som helst! Dagen till ära ägnade jag mig åt solosjungande med röstläge modell högt och var flera gånger tvungen att vända mig om bara för att kolla att jag verkligen var ensam på riktigt. Pinsamheten av att cykla omkring och sjunga och ha någon på rulle efter sig vet ju inga gränser. Jag klarade mig idag dock.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
Efter drygt tre timmar så insåg jag att det här inte riktigt var värt, så jag bestämde mig för att stanna i nästa lilla ort och nödfika. Det fick bli en fulfika på ICA i metropolen Örsundsbro. En banan har aldrig smakat bättre, eller en kall cola, eller en macka med vitt bröd och kyckling. Den fikan räddade nog dagen från total katastrofdålig. Sen rullade jag vidare, fick äntligen lämna de uppländska slätterna och leta mig in på skogsvägar i skugga från solen och i skydd från den elaka motvinden som enligt Yr.no skulle vart medvind(!).

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA
4h10minuter senare nådde jag slutmålet och möttes av något i stil med “du ser mer sliten ut än efter La Marmotte“. Men TACK för den. Fast det kändes så också. Jag sov dåligt i natt, var trött och hade ätit för lite för att orka med ett distanspass. Solen och motvinden tog mig och då är man ganska svag.

Men det kunde vart värre. Ett bra distanspass och några gram har jag säkert gjort mig av med på vägen och allt räknas ju. Jag tror inte fikan förstörde något ur den aspekten, snarare tvärtom.

Imorgon ska jag försöka distanspass:a igen, men då blir det mycket sömn och en rejäl frukost innan så blir det nog mycket bättre än idag!

Snikbilder från La Marmotte

Utefter La Marmotte så stod det officiella fotografer och knäppte kort (och inofficiella för den delen också). Tyvärr är jag för snål för att köpa bilderna för minst(!) 20€ (styck) så jag nöjer mig med snikvarianten av dem istället. Bilderna är ju riktigt fina, men priset känns inte riktigt värt. Eller kanske om man hade fått se dom på riktigt innan, men den möjligheten finns ju inte. Svårt att se hur det ser ut när det är en stor logga över halv bilden.

Hur som helst så gillar jag dom två första extra mycket, glädjen över att köra nedför Galibier överskuggar verkligen tröttheten som fanns i kroppen efter 150 km och nästan 4000 höjdmeter! Jag längtar tillbaka!! Tror detta är, efter Puig Major – Soller på Mallorca, den roligaste utförskörningen jag någonsin kört.
5892081_Screen 5892090_Screen 5905911_Screen 5905914_Screen 5928855_Screen 5928858_Screen 5928860_Screen 5941749_Screen 5941751_Screen 5941752_Screen1

Annars då?
Jo, men jag är stenförkyld. Riktig mansförkylning. Som att be om det att flyga hem dagen efter loppet när kroppen är som mest nedbruten, men vad ska man göra? Jag har tid att vara sjuk nu så det gör inget. Tror snarare det är bra så får kroppen tid att vila extra. Jag känner mig pigg i benen och har längtat efter att cykla enda sen jag kom hem. Men kroppen är nog tröttare än jag vill medge. Igår somnade jag vid 19-tiden, klev upp vid 22 för att titta på fotbollen men orkade med ungefär 60 minuter och sen sov jag hela natten fram till 8 i morse utan problem. Några dagar till med extra sömn så är säkert både Marmotte och förkylningen ur kroppen lagom till början på nästa vecka!

Tills dess blir det väl varm choklad frysandes under duntäcket samtidigt som det är 30(!) grader utomhus. Kontraster!

Vilodag och plattcykling

Igår blev det en väldigt kort dag på cykeln, 31 km plattkörning och lite fotograferande längst vägen. Stora delar av dagen spenderades först i byn där vi gick runt i lite affärer och sen tog en långlunch. Därefter blev det eftermiddagscykling!

Det löper en flod i dalgången som vi cyklade jäms med ungefär 15 km åt ena hållet och sen vände vi tillbaka till byn igen. Kändes lagom som återhämtningsdag och ändå tillräckligt långt för att trampa ur benen lite.
DSC_3116-1
DSC_3119-1DSC_3132-1DSC_3157-1DSC_3145-1
#orangeisthenewblack…. Crescentkläder med Swedbank POC-hjälm + castellihandskar ger verkligen en komplett orange utstyrsel. Jag tycker ändå det fungerar utan att bli för clownigt. Man sticker ju ut i alla fall och det matchar ju cykeln väldigt bra! Pluspoäng!

Vad det blir för cykling idag vet jag inte, men tanken är att försöka rulla upp för något berg om benen orkar. Kanske Col de Glandon? Och Alpe d’Huez därefter? Eller bara en av dom? Eller ingen? Jag vet inte, det får bli ett spontanbeslut, vi får se åt vilket håll cykeln svänger helt enkelt. Det är ju semester så då är det skönt att ta det lite mer som det kommer!

Bike Fit av Exan!

Äntligen har jag tagit mitt förnuft till fånga och bike fit:at (funny word) Exan!
DSC_0360-1
Den svarta pärlan skall äntligen bli optimerad för mig och mer behaglig att spendera tid på! Egentligen tycker jag att bike fit som koncept är ganska “sådär”, det har säkert sina fördelar men att ta 2000 kr för att ställa in en cykel åt någon känns “sådär”. Jag tror faktiskt att man med rätt kunskap kan göra det minst lika bra själv. Nu har ju jag problem med mina baksida lår och tänker att då kanske det är värt 2000 kr om jag kan få mindre problem av det. Att kunna cykla obehindrat är ju värt alla stålar i världen, lätt!

Det ingick dessutom lite analys av mig och det är ju alltid trevligt, tyvärr är det inget annat fel på mig än att jag tydligen är för tjock. Jag har god rörlighet överallt som en cyklist kan tänkas behöva det, jag är stark (inget nytt där) men tydligen lite för tjock kanske (ok då, det kanske jag visste). Stora muskulösa lår får jag tydligen ha, men magen borde vara mindre för att kunna sitta bättre i en aeroposition. Man skulle kunna säga att gubbmagen är i vägen (eller motsvarande för unga kvinnor). Eftersom jag har lite besvär så hade jag ju önskat egentigen att något vore uppenbart fel på mig (mer fel är “normalt” alltså), men nej, ingenting anmärkningsvärt hittades förutom gubbmagen!

Hur illa inställd var cykeln då? Jag var väldigt förväntansfull innan för jag har vänner som gjort bike fit och typ behövt höja sadeln 2 cm och dra bak styret 3 cm och ned 2 cm och så vidare, ganska stora skillnader alltså. Riktigt så illa var det inte ställt med min cykel, jag är ganska nöjd att måtten inte diffade så mycket för då har jag ju lite koll ändå.
bikefit
Sadel: Upp 5 mm + bak 10 mm
Styrstam: 10 mm kortare + 6% uppåt istället för nedåt

Jag hade knät ganska långt framför pedalen i nedersta läget = jag satt lite för lågt och långt fram, så därför åkte sadeln upp och bak. Styret som är 38 cm brett var helt rätt då det samstämmer med min axelbredd, ärligt trodde jag att jag hade ett 40-styre men tydligen inte. Styrstammen på 100 mm var lite för lång så jag ska skaffa en 90 mm bara jag lyckas hitta en. En FSA SL-K styrstam, 90 mm, med ett VITT K (mycket mycket viktigt) verkar tyvärr inte vara det lättaste att hitta. Vem vill ha ett rött K liksom? På riktigt? Det fungerar inte, det skär sig ju med orange!
FSA_SL_K_529a0216cf6e1
Får gärna ramla ned i brevlådan innan nästa helg då jag åker till Frankrike för att cykla i en vecka.

Hur kändes de förändrade inställningarna då?
Jag har ju inte styrstammen så styret är ju fortfarande lite för långt bort och långt ned men annars kändes det väldigt bra på dagens provtur. Det känns verkligen som om jag sitter mycket tyngre på sadeln och kan få ner kraften i benen istället för att ödsla energi på att hänga med alldeles för mycket tyngd på styret. Jag tror en lite kortare styrstam kommer göra det än bättre! Tyvärr kändes det lika segt som vanligt i baksida lår, men man kan ju inte förvänta sig mirakel omedelbart. Jag håller tummarna och tror att det med tiden kommer kännas bara bättre och bättre!
DSC_2254-1 DSC_2265-1 DSC_2268-1 DSC_2273-1
DSC_2249-1

Världens (kanske) snyggaste cykel?

Jag bara måste säga att jag är så himla nöjd med min cykel, den är inte bara grym utan fantastiskt snygg också. Exan levererar verkligen på alla fronter! DSC_0360-1
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
En bild säger mer än femton elefanter (tusen ord blir så klyschigt här)!

Jag skulle kunna lämna inlägget här och inte skriva något mer, men det kanske blir lite väl smörigt så några rader kan jag väl klämma in. Nu menar jag inte att skryta heller med det här inlägget! Det bara slog mig när jag var ute och cyklade/fotograferade i tisdags vad himla fin Exan är! Dessutom när människor jag aldrig mött innan stannar och snabbt häver ur sig “Shiiit, vilken cool cykel, vad snygg den är” så vet man ju att det inte bara är ens eget naiva förhållningssätt till just sin cykel som gör att man tycker att den är snyggast i världen. Utan det kanske faktiskt är så att just JAG har världens snyggaste cykel. Kan det vara så? Någon måste det ju vara, jag kan ta på mig uppgiften, det är helt ok!

Orange really is the new black!
DSC_0372-1
Jag kan bara säga tusen tack till Cycleurope (Crescent) för att just jag fick chansen att uppfylla en stor dröm (Haute Route (nu är det bara 3(!) månader kvar!!)). Det var ju bara en tillfällighet att jag i vintras, när jag låg i badet och läste senaste numret av Cykla, såg en annons på baksidan om Team Crescent och sen gick in på hemsidan och kollade vad det var för något. Hade jag inte sett annonsen så hade jag ju inte haft världens snyggaste cykel (alla kategorier) idag (jag hade antagligen haft EN snygg cykel, men inte världens snyggaste).

Jag kanske går för långt om jag börjar beskriva mig själv som världens snyggaste cyklist också så vi lämnar det bara med att cykeln är snygg och jag gör den inte fulare i alla fall..