Slutplanering för Haute Route

De sista pusselbitarna för resan till och från Haute Route håller precis på att falla på plats. Loppet går ju från måndag 1/9 till söndag 7/9. Jag har precis lyckats bokat mig ett flyg till Barcelona redan fredag eftermiddag. Det känns ganska skönt att komma ner i god tid och hinna acklimatisera sig innan det är dags att bekänna färg. Stressa är inte behagligt, stressa när man ska cykla 790 km och 19500 höjdmeter är i allra högsta grad inte en bra uppladdning.

Nu får vi fredag kväll + 2 hela dagar till att skruva ihop cyklarna, provcykla lite, packa om våra väskor och drop:a det vi inte behöver under loppet + cykelväskan hos arrangören samt packa om det vi behöver i den officiella väskan som följer med oss under loppet. Kan ni tänka er att göra det här i panik? Det är inte så kul att upptäcka att man t.ex. glömt att lägga cykelskorna i rätt väska och den där favorittröjan som man sett sig i hela veckan den är också borta.. o.s.v… nej, tack.. både skorna och favorittröjorna ska med! Kanske några par byxor också… blir väldigt naket och obekvämt annars!

Loppet går ju från Barcelona och upp till Biarritz på franska västkusten!
general3

Sen kommer utmaningen hur man ska komma hem? Och när? Jag skulle gärna ligga på stranden, helt apatisk och nöjd, i typ 2 veckor och förtränga mitt liv hemma helt men jag har tyvärr inte riktigt tid med det. Jag sparar gärna lite semester till i sommar också, så man kan få sina fyra veckor i slapp-mode, och då finns det inte så många dagar kvar att spela med efter alla inbokade cykelresor fått sitt också.

3 nätter ska jag i alla fall unna mig i Biarritz och San Sebastian (vi flyger hem från San Sebastian så det blir kanske en natt där).
biarritz-city
Biarritz, Frankrike..

SanSebastianConcha
San Sebastian, Spanien… 

Det känns som om en liten minisemester efter loppet är bättre än att bara dra hem i panik på en gång. Biarritz och San Sebastian verkar dessutom vara två riktiga pärlor så ännu mer anledning att stanna kvar. Så kan man njuta av sitt förhoppningsvis genomförda stordåd på något lagom lyxigt hotell! Eller det behöver inte vara så lyxigt, det blir lätt sk*tnödigt när det “ska vara”, det räcker med havsutsikt, gigantisk säng och halvstor balkong. Kanske lite room service.. och champagne…. och kanske lite choklad också! Då är jag nöjd! Mer än nöjd! Torde inte vara så svår-fixat.

Så nu är det väl bara att hålla tummarna för att jag inte cyklar in i en bergvägg några dagar tidigare och får spendera minisemestern i gips-vagga. Det vore hemskt mycket waste….

På resande fot with my bike!

Eftersom det vankas massor av cykelresor närmsta halvåret så är det slut på det här med hyrcyklar, ska man cykla med lite stil ska man väl ha sin egen fina hoj? Dessutom sen jag fick vackra Exa:n så är ju anledningarna ännu större. Jag kan väl inte åka på cykelresa och lämna den här hemma? Det går väl inte?
DSC_2665-1_small

Därför blev jag såklart extra glad när jag fick mig en cykelväska i julklapp! Jag blev till och med så glad att jag blev tvungen att provpacka cykeln det första jag gjorde.
DSC_2708-1 DSC_2720-1

Cykeln passar utan konstigheter! Det enda man behöver ta av är pedaler, hjul och styret från styrstammen. Hjulen ryms i varsitt separat fack på väskan vilket är perfekt för då behöver man inte oroa sig för att hjul och ram ska skava på varandra. Att styrstammen faktiskt kan sitta kvar och det räcker med att lossa styret från styrstammen är också perfekt. Det betyder att man inte behöver hålla på med styrlagrena och mecka utan det är som det ska.

Jag har länge varit skeptisk till det här med att packa ner sin cykel i en liten väska, men jag tycker det känns lagom jobbigt med den här väskan. Nu kan man njuta av sin egen cykel och i längden är det nog billigare än att hålla på att hyra cykel varje gång man reser.

Jag måste bara komplettera med andra klingor, så jag får kompakt fram, och en ny kassett så jag får bergsutväxling på cykeln. Men sen så är den nog ready to go. Högprofilhjulen har ju en aluminiumyta där bromsarna tar så egentligen går det att köra med dessa hjul. Jag funderar dock på om man inte ska sätta på ett par enklare hjul istället som är lite mer slittåliga. Men jag har inte bestämt mig. Det får bli ett senare problem. Så länge cykeln går ner i väskan så är jag nöjd!

Inte ens 3 månader till årets först resa, nedräkningen pågår för fulla muggar!

Förberedelser inför Haute Route!

Hur förbereder man sig egentligen inför utmaningen att under 7 dagar cykla 790 km och inte mindre än 19.500 höjdmeter? Jag vet inte egentligen OM det verkligen går att förbereda sig inför just det där med 19.500 höjdmeter, men jag har några aningar om vad som kan göra susen.

Naturligtvis heter den största framgångsfaktorn (bortsett från att bli lättare som jag redan jobbar stenhårt på), “cykla uppför så många berg som möjligt fram till september”! Hur gör man det då när man bor i Sverige och platta Stockholm? Det är ganska svårt skulle jag vilja påstå. Det finns inte så många backar här och det finns definitivt inga berg. Därför har jag inte mindre än TRE utlandsresor inbokade innan stora äventyret i september! Det kommer bli fantastisk, jag längtar redan till var och en av dessa.

Första resan går till fantastiska Mallorca i påsk, detta med ett stor gäng klubbkompisar från Fredrikshof. Två år i rad har jag varit där under påsken och jag hann även med en långweekend i oktober under 2013 så tre gånger totalt har jag cyklat på Mallis. Hela 9 dagar i påsk har jag på mig att njuta av sol, berg, massa cykling och härliga vänner! Mallis är verkligen en perfekt ö för cykling, det finns platt cykling och det finns bergig cykling. Jag kommer väl få befinna mig längst med bergskedjan största delen av tiden i år och det blir en bra uppvärmning för bergen på Mallis är ganska snälla i förhållande till både Alperna och Pyrenéerna!
P4020060-1
Mallis påsken 2013 med Hofvet! Moi till vänster lätt ansträngt leendes!

Nästa resa går härligt nog bara med en veckas mellanrum från den första. Sista veckan i april bär det av till spanska fastlandet istället och Manilva som ligger strax söder om Marbella. Jag har faktiskt aldrig varit i Spanien (om vi nu inte räknar med Mallis) så det blir en rolig upplevelse. Resan går med det gäng som jag ska cykla Vättern med, ett Swedbankgäng på 39(!) pers (vi är 40 i laget + 15 reserver så 39 st. på träningsresa är ganska bra uppslutning). En veckas cykling väntar där och träningsschemat som vi redan fått säger berg, berg, berg, berg, berg och mera berg. Ca 850 km och 11200 höjdmeter är planerat så det är ju perfekt inför Haute Route med andra ord!
Manilva
Sneak peek på området som är helt nytt för mig…

Den tredje och sista resan som kanske egentligen är den jag känner mig mest exalterad över just nu är Frankrike, Bourg d´Osians närmare bestämt, och alperna första veckan i juli. Jag har tillsammans med ca: 15 andra vänner ur Fredrikshof bokat en plats till loppet La Marmotte. La Marmotte är ett Gran Fondo som går med utgångspunkt Bourg d’Oisans över “lite” berg för att sen avsluta med den legendariska klättringen upp till Alpe d´Huez! 174 km och 5500 höjdmeter totalt på en dag. Innan loppet har vi 5 dagar i Bourg d’Oisans att acklimatisera oss och hinna köra upp och ner för Alpe d’Huez så många gånger som möjligt. Bourg d’Oisans ligger alltså vid foten av Alpe d’Huez. Det kommer bli underbart och kanske en riktig känsla av vad Haute Route handlar om. Alperna är alperna liksom, bergen på Mallis är tyvärr inte Alpklass vare sig när det gäller längd eller lutning. Jag har varit i området tidigare, men var stenförkyld så det blev extremt lite cyklat, den här gången blir det ändring på det alltså!
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Tour de France passerar Bourg d´Oisans juli 2013! Magiskt!

Är jag inte redo för Haute Route efter det här, kommer jag någonsin bli det? Nej, jag tror inte det. Det här är ungefär så bra som det kan bli och jag tror att det kommer bli en väldigt bra vår/sommar med många härliga cykelresor med massa fina cykelkompisar och höjdmeter så det räcker och blir över!